Eddie71
Зарегистрирован
Амберавто A5 - Расход, ТО, косяки
Итак, сентябрь:
Пробег за месяц 1100 км
Средний расход 14,5 квт/100
Мне правда начинает казаться, что показываемый машиной расход не очень соответствует реальному, но так как машина заряжается когда придётся и до скольких придётся как сделать точные измерения я хз.
Заряжается машина только на медленных зарядках — или на яндекс зарядке у дома или у жены на работе, быстрые вобщем то кажется нужны только на трассе.
Научился двойным нажатием кнопки на руле отключать удержание в полосе, стало ездит почти нормально
Допер, что активный круиз нужен не на трассе, а в пробках. Прям супер удобно оказалось то. Технологии однако
Интересные теперь ощущения когда за руль бмв садишься — ощущение что машина вообще не едет, хотя вроде дизель 190лс и всегда хватало. но прям бесят эти задержки на переключении скоростей и ожидание когда там двигатель раскрутится то. вобщем, кажется пути обратно на дизель нету)
Съездил на ТО-0, на нем не смотрят ничего, рычаги пожелали руками и все. самая дорогая печать в моей жизни (кроме штампа в паспорте о регистрации брака)
На мои просьбы измерить health status батареи сказали у них лапки, они хз как это сделать, но в середине октября вернётся инженер с обучения и вот тогда все будет. Посмотрим, посмотрим.
Записался еще показать косяки по гарантии — жена заметила что растянулась кожа на водительском сиденье, чета как то очень уж быстро.
Ну и надо задокоментировать уже известные болячки — удержание в полосе, автодальний итп. а то не жаловаться- точно не починят, так хоть какой то шанс.
В общем глобально — машина продолжает очень нравится и радовать, проблемы есть, но вроде мелкие и которые общее впечатления об авто не портят.
Итак, сентябрь:
Пробег за месяц 1100 км
Средний расход 14,5 квт/100
Мне правда начинает казаться, что показываемый машиной расход не очень соответствует реальному, но так как машина заряжается когда придётся и до скольких придётся как сделать точные измерения я хз.
Заряжается машина только на медленных зарядках — или на яндекс зарядке у дома или у жены на работе, быстрые вобщем то кажется нужны только на трассе.
Научился двойным нажатием кнопки на руле отключать удержание в полосе, стало ездит почти нормально
Допер, что активный круиз нужен не на трассе, а в пробках. Прям супер удобно оказалось то. Технологии однако
Интересные теперь ощущения когда за руль бмв садишься — ощущение что машина вообще не едет, хотя вроде дизель 190лс и всегда хватало. но прям бесят эти задержки на переключении скоростей и ожидание когда там двигатель раскрутится то. вобщем, кажется пути обратно на дизель нету)
Съездил на ТО-0, на нем не смотрят ничего, рычаги пожелали руками и все. самая дорогая печать в моей жизни (кроме штампа в паспорте о регистрации брака)
На мои просьбы измерить health status батареи сказали у них лапки, они хз как это сделать, но в середине октября вернётся инженер с обучения и вот тогда все будет. Посмотрим, посмотрим.
Записался еще показать косяки по гарантии — жена заметила что растянулась кожа на водительском сиденье, чета как то очень уж быстро.
Ну и надо задокоментировать уже известные болячки — удержание в полосе, автодальний итп. а то не жаловаться- точно не починят, так хоть какой то шанс.
В общем глобально — машина продолжает очень нравится и радовать, проблемы есть, но вроде мелкие и которые общее впечатления об авто не портят.