Chevrolet Chevrolet Captiva 1G Стабильная зарядка

[meps1983D@]

С весны прошлого года, как раз заменил аккумулятор (взял ROCKET ), зарядка была в пределах до13, маловато но думал аккум новый столько ему надо .Но летом два дня не использовал авто, хотел завести а он показал средний палец, запустил с зарядного, поездил все равно запуск был напряжный и это летом. Решил снять гену, хочу сказать еще тот квест на дизеле, через низ со снятием правого колеса, при снятии на кабеле см 3 была оплавлена изоляция, а защитный колпачок рассыпался .Гену проверили все ок, водрузил на место, кабель зачистил, заизолировал, заряд остался на прежнем уровне, так отьездил до зимы. Первые заморозки, выхожу с работы тороплюсь завожу, что бы оттаять стекло включил фен (чего ни когда не делал), зарядка резко пошла вниз, выключил без изменений, до дома ехал почти без света, печки, под конец загорелся значек аккумулятора .На следующий день полез смотреть кабель, он еще сильнее оплавился а наконечник держался на десяти жилках остальные отгорели, кабель не много подрезал обжал клемму облудил заизолировал. Зарядку такую давно не наблюдал 14,3 -14,6. Проблемы с кабелем на дизеле обсуждались на форуме не раз, и вот меня это не обошло стороной,
решил кинуть доп кабель с аккумулятора на гену, чтобы избежать проблем, купил кабель 35 квадратов, предохранитель на 200 ампер

, все собрал

, протянул через токосъемное кольцо

, давно так авто не запускался, вот уже месяц полет нормальный .