Where Winds
Зарегистрирован
FAW Bestune B70 - Замена радиатора
Потёк родимый, литра 1,5 уходит, дальше стоит. Значит в верхней части, и не патрубки с нижними соединениями виноваты.
Заехал в сто, подняли, сняли защиту, приговор — радиатор.
Диагностика 1 тр.
В этот же день купил новый, цена 7.5 тр, бюджетно.
На следующий день замена в сервисе заняла полдня, бампер хитро крепится к усилителю в центре, долго не могли разобраться.
На первом фото, видно откуда течь — сбоку, где запресовка.
При замене выпустили фреон, не было аппарата для него; потом пришлось заправлять на пустую 475 мл и поменять два штуцера(один пропускал), цена 4.5 тр.
На круг ушло 20.5 тр.
Ну и замену масла в движке сделал, пробег подошёл. Меняю через 10 ткм.
Ньюанс: на радиаторе есть гдездо для датчика температуры, он вкручивается в медную втулку, которая запрессовна в пластик; у нового втулка была утоплена в пластик и пришлось срезать его часть. Датчик должен "садиться" только на втулку, то есть контакта с пластиком не должно быть.
Потёк родимый, литра 1,5 уходит, дальше стоит. Значит в верхней части, и не патрубки с нижними соединениями виноваты.
Заехал в сто, подняли, сняли защиту, приговор — радиатор.
Диагностика 1 тр.
В этот же день купил новый, цена 7.5 тр, бюджетно.
На следующий день замена в сервисе заняла полдня, бампер хитро крепится к усилителю в центре, долго не могли разобраться.
На первом фото, видно откуда течь — сбоку, где запресовка.
При замене выпустили фреон, не было аппарата для него; потом пришлось заправлять на пустую 475 мл и поменять два штуцера(один пропускал), цена 4.5 тр.
На круг ушло 20.5 тр.
Ну и замену масла в движке сделал, пробег подошёл. Меняю через 10 ткм.
Ньюанс: на радиаторе есть гдездо для датчика температуры, он вкручивается в медную втулку, которая запрессовна в пластик; у нового втулка была утоплена в пластик и пришлось срезать его часть. Датчик должен "садиться" только на втулку, то есть контакта с пластиком не должно быть.