Выдалась хорошая погода и появилось немного свободного времени заняться модернизацией Баклажана. Заметил в дождливую погоду, что проблема перелива грязи из лючка бензобака не обошла меня стороной. Поэтому покупаем герметик и исправляем недочёт. Как мне показалось под пластиковой заглушкой с завода идёт прокладка, которая со временем усыхается. Вообщем я ее оторвал, все обезжирил и нанес герметик, далее поставил обратно и убрал излишки герметика.
Снимаем заглушку, очищаем место вокруг горловины
Сама заглушка
Загерметизировали
Убрали излишки, красота
Далее мучал вопрос звукоизоляции, которая напрочь отсутствует в Стэпе, но не люблю сильно заморачиваться и вкладывать миллионы в материал. Поэтому пошел по наиболее лёгкому пути, так делал на всех предыдущих авто, купил виброизоляцию и приступил к работе. В разборе передних дверей ничего сложного нет. Под ручкой открытия двери декоративная заглушка, снимаем ее аккуратно, цеплять надо снизу чем нибудь тонким. У меня одна уже была сломана, вторую я уже сломал. Ну это мелочи, исправим. Под ней два самореза, откручиваем их. И есть ещё один квадратик пластиковый, его отгибаем и под ним ещё один саморез. Далее снимаем карту, отсоединяем провода. К сожалению не сфоткал эти моменты.
Заводская шумка, даже не просто пакет
В процессе закатки
А вот с задними дверями немного повеселее, там стоит механизм отпирания, ну или как он правильно называется. Вообщем он на все отверстие. Но ничего, руки боятся, глаза делаю… ой. Вообщем приступаем. Для разбора нам понадобятся пластиковые съемники, головка на 10, отвёртка крестовая и отвёртка для снятия автомобильных клипс, рогатая такая загнутая. Первым делом отключаем механизм автоматического открытия дверей на панеле. Затем выдвигаем дверь вручную и снимаем пластиковый уголок.
Пластиковый уголок
Далее сдвигаем дверь на закрытие, но не до конца. Следующая цель, это рукоятка закрытия двери. Вот тут нам нужна отвёртка для клипс, потому что рукоятку держит металлическая скоба, ее необходимо снять и ручка снимется. Усики смотрят вверх, поэтому снимаем сверху вниз скобы.
Металлическая скоба
Рукоятка освобождена
Без рукоятки
Далее начинаем снизу отстёгивать дверную карту, держится на клипсах и затем тянем ее вверх, карта отойдет. Отсоединяем провода и мы частично у цели. Далее нас ждёт механизм.
Общий вид
Первый болт
Второй болт
Третий болт
Первый саморез
Второй саморез
Далее аккуратно тянем механизм и вам будем мешать одна клипса белая со шпилькой. С обратной стороны сгибаем усики и вытаскиваем клипсу. Убираем механизм в сторону. Вот он где размах для работы.
Клипса, которую надо вытащить
Задняя дверь в процессе закатки
Сделал ещё и пятую дверь. Ее не фоткал, там все интуитивно понятно. Разбирается просто. Не скажу, что прям вот стало тише, но музыка зазвучала точно поинтереснее, басс стал лучше. Ещё бы крышу закатать, но пока не до этого.
Далее мучал вопрос звукоизоляции, которая напрочь отсутствует в Стэпе, но не люблю сильно заморачиваться и вкладывать миллионы в материал. Поэтому пошел по наиболее лёгкому пути, так делал на всех предыдущих авто, купил виброизоляцию и приступил к работе. В разборе передних дверей ничего сложного нет. Под ручкой открытия двери декоративная заглушка, снимаем ее аккуратно, цеплять надо снизу чем нибудь тонким. У меня одна уже была сломана, вторую я уже сломал. Ну это мелочи, исправим. Под ней два самореза, откручиваем их. И есть ещё один квадратик пластиковый, его отгибаем и под ним ещё один саморез. Далее снимаем карту, отсоединяем провода. К сожалению не сфоткал эти моменты.
А вот с задними дверями немного повеселее, там стоит механизм отпирания, ну или как он правильно называется. Вообщем он на все отверстие. Но ничего, руки боятся, глаза делаю… ой. Вообщем приступаем. Для разбора нам понадобятся пластиковые съемники, головка на 10, отвёртка крестовая и отвёртка для снятия автомобильных клипс, рогатая такая загнутая. Первым делом отключаем механизм автоматического открытия дверей на панеле. Затем выдвигаем дверь вручную и снимаем пластиковый уголок.
Далее сдвигаем дверь на закрытие, но не до конца. Следующая цель, это рукоятка закрытия двери. Вот тут нам нужна отвёртка для клипс, потому что рукоятку держит металлическая скоба, ее необходимо снять и ручка снимется. Усики смотрят вверх, поэтому снимаем сверху вниз скобы.
Далее начинаем снизу отстёгивать дверную карту, держится на клипсах и затем тянем ее вверх, карта отойдет. Отсоединяем провода и мы частично у цели. Далее нас ждёт механизм.
Далее аккуратно тянем механизм и вам будем мешать одна клипса белая со шпилькой. С обратной стороны сгибаем усики и вытаскиваем клипсу. Убираем механизм в сторону. Вот он где размах для работы.
Сделал ещё и пятую дверь. Ее не фоткал, там все интуитивно понятно. Разбирается просто. Не скажу, что прям вот стало тише, но музыка зазвучала точно поинтереснее, басс стал лучше. Ещё бы крышу закатать, но пока не до этого.