Omoda
Зарегистрирован
Плановое техническое обслуживание (ТО) для Omoda C7 включает регулярную замену технических жидкостей, фильтров, проверку систем автомобиля и другие работы согласно регламенту производителя. Точные артикулы запчастей могут варьироваться в зависимости от поставщика, но в регламенте указаны спецификации и объёмы жидкостей.
Регламент ТО Omoda C7
Межсервисный интервал: каждые 10 000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в сложных условиях (пробки, агрессивная езда, плохие дороги) интервал рекомендуется сократить до 5 000 км или 6 месяцев. 7
Виды ТО:
7
Регламент ТО Omoda C7
Межсервисный интервал: каждые 10 000 км или 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в сложных условиях (пробки, агрессивная езда, плохие дороги) интервал рекомендуется сократить до 5 000 км или 6 месяцев. 7
Виды ТО:
- ТО-0: проводится через 2 месяца или 5 000 км пробега. Включает замену масла и масляного фильтра, проверку систем охлаждения, смазки, топливопроводов, тормозной системы, подвески, рулевого управления, освещения и других элементов. 7
- ТО-1 и последующие: замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров, контроль уровня жидкостей, проверка ремня привода навесных агрегатов, диагностика приборки, системы бортовой диагностики, аудиосистемы и мультимедиа, осмотр стеклоочистителей, шин, амортизаторов, карданного вала, приводных валов, рулевого управления и других систем. 7
| Работа/деталь | Периодичность |
|---|---|
| Чистка дроссельной заслонки | Каждые 15 000 км |
| Проверка и регулировка углов установки колёс | Каждые 20 000 км |
| Топливный фильтр (внешний) | Каждые 30 000 км |
| Свечи зажигания | Каждые 30 000 км или 3 года |
| Масло ГУР | Каждые 30 000 км или 2 года |
| Тормозная жидкость | Каждые 40 000 км или 2 года |
| Масло вариатора | Первая замена через 40 000 км, далее не меняется |
| Фильтр (угольный) адсорбера | Каждые 60 000 км или 3 года |
| Ремень ГРМ | Каждые 100 000 км или 3 года |
| Резиновый шланг поглотителя паров топлива | Каждые 500 000 км или 10 лет |
| Шланг заливной горловины бензобака | Для стандартного каучука — каждые 200 000 км или 5 лет, для фторкаучука — каждые 500 000 км или 10 лет |
Технические жидкости и их спецификации
| Жидкость | Спецификация | Объём |
|---|---|---|
| Рабочая жидкость автоматической коробки передач (7DCT) | DCTF-GS | 4,25 ± 0,2 л |
| Масло раздаточной коробки (ZF Friedrichshafen AG 4WD) | Castrol SAF PD | 0,4 ± 0,02 л |
| Масло раздаточной коробки (Fuzhen 4WD) | FUCHS TITAN EG 3202 | 0,335–0,38 л |
| Масло раздаточной коробки (GKN 4WD) | Castrol 75W-90 | 0,43 ± 0,03 л |
| Масло раздаточной коробки (BorgWarner 4WD) | Sinopec Long-Life Vehicle Gear Oil SAE80W-90 | 0,31 ± 0,03 л |
| Масло заднего дифференциала (ZF Friedrichshafen AG 4WD) | SAF CARBON MOD | 0,6 ± 0,02 л |
| Масло заднего дифференциала (Fuzhen 4WD) | Castrol SAF CARBON MOD | 0,55 ± 0,05 л |
| Масло заднего дифференциала (GKN 4WD) | Castrol BOT799 | 1 ± 0,03 л |
| Масло заднего дифференциала (BorgWarner 4WD) | Sinopec Long-Life Vehicle Gear Oil SAE80W-90 | 0,44 ± 0,03 л |
| Рабочая жидкость заднего дифференциала (BorgWarner 4WD) | Castrol HALBOT311 | 0,63 ± 0,03 л |
| Охлаждающая жидкость | Технология органических кислот (OAT) | 7,5 ± 0,5 л |
| Моторное масло (SQRF4J16C) | SM 5W-30 (при температуре ≥ -30 °C), C5 0W-20 (при температуре < -30 °C) | 4,5 ± 0,2 л |
Рекомендации
- Проходить ТО у официального дилера для сохранения гарантии и использования оригинальных запчастей. 7
- Проверять совместимость запчастей с вашим автомобилем по VIN-коду.
- Сохранять чеки и документы на проведённое ТО и заменённые детали.