VaNTeR121
Зарегистрирован
Chery Tiggo 7L - ТО-0
Почитав посты, советы и послушав рекомендации дилера, я решил не ждать заветных 5000 км. На пробеге 2650км 14.10.2025 я отправился на своё первое в жизни дилерское ТО (оно же — нулевое).
Забавный момент: дилер по телефону дважды убеждал меня, что ТО нужно пройти до трёх тысяч, мол, так лучше. А мастер-приёмщик на месте удивился: «Чего так рано-то?» Ну да ладно.
Для меня это первая новая машина из салона, так что и ТО у дилера — совершенно новый опыт. Прикольно, надо сказать.
Меня приняли, выслушали все замечания, всё записали, забрали ключи и загнали машину в сервис.
Ждал почти два часа — делали диагностику, проверяли жидкости, «читали» компьютером.
После стольких лет обслуживания в «гаражных» сервисах визит к дилеру — это другой уровень. Походил по залу, посмотрел на новые машинки… Лишний раз убедился, что с выбором не ошибся.
А теперь по замечаниям:
1. Болтающийся «не-OBD». Через день после покупки я обнаружил, что левая нога за что-то цепляется. Смотрю — а там болтается штекер. Очень похож на разъём OBD.
Я закинул фото в чат опытных владельцев, мужики хором сказали: «Это точно не он».
Спойлер: это был он.
Мастер-приёмщик развёл руками: мол, когда устанавливали доп. оборудование, его не закрепили. В общем, всё поправили — теперь порядок.
2. Загадочное сиденье-путешественник. А вот эту проблему не решили, и, честно сказать, никто не знает, как её решить. После простоя в полдня или на ночь машина при запуске двигателя переводит сиденье в какое-то неизвестное доселе мне положение. Из каких чертогов разума она его достаёт — загадка. Комфортная посадка у меня выключена. Посоветовали просто сбросить все настройки. Посмотрим, поможет ли.
Итог: В целом, всё понравилось. Ну и ценник, конечно, соответствующий. Но что поделаешь — гарантию хочется сохранить!
Итоговый ценник 16 662 р
ценник за ТО-0
Почитав посты, советы и послушав рекомендации дилера, я решил не ждать заветных 5000 км. На пробеге 2650км 14.10.2025 я отправился на своё первое в жизни дилерское ТО (оно же — нулевое).
Забавный момент: дилер по телефону дважды убеждал меня, что ТО нужно пройти до трёх тысяч, мол, так лучше. А мастер-приёмщик на месте удивился: «Чего так рано-то?» Ну да ладно.
Для меня это первая новая машина из салона, так что и ТО у дилера — совершенно новый опыт. Прикольно, надо сказать.
Меня приняли, выслушали все замечания, всё записали, забрали ключи и загнали машину в сервис.
Ждал почти два часа — делали диагностику, проверяли жидкости, «читали» компьютером.
После стольких лет обслуживания в «гаражных» сервисах визит к дилеру — это другой уровень. Походил по залу, посмотрел на новые машинки… Лишний раз убедился, что с выбором не ошибся.
А теперь по замечаниям:
1. Болтающийся «не-OBD». Через день после покупки я обнаружил, что левая нога за что-то цепляется. Смотрю — а там болтается штекер. Очень похож на разъём OBD.
Я закинул фото в чат опытных владельцев, мужики хором сказали: «Это точно не он».
Спойлер: это был он.
Мастер-приёмщик развёл руками: мол, когда устанавливали доп. оборудование, его не закрепили. В общем, всё поправили — теперь порядок.
2. Загадочное сиденье-путешественник. А вот эту проблему не решили, и, честно сказать, никто не знает, как её решить. После простоя в полдня или на ночь машина при запуске двигателя переводит сиденье в какое-то неизвестное доселе мне положение. Из каких чертогов разума она его достаёт — загадка. Комфортная посадка у меня выключена. Посоветовали просто сбросить все настройки. Посмотрим, поможет ли.
Итог: В целом, всё понравилось. Ну и ценник, конечно, соответствующий. Но что поделаешь — гарантию хочется сохранить!
Итоговый ценник 16 662 р