Вот этой весной китайская лямбда отказала, появилась ошибка по высокому напряжению.
Начал искать замену, думал купить оригинал. Но он у нас прям золотой. Забирал из емекса фильтра для замены, на удачу спросил есть ли у них лямбда. Парень сказал, что недавно заказывали подобную на сервант с таким же двигателем за 9к, по его словам оригинал. Привез-поставил, ошибка ушла, расход чуть снизился, появилась плавность ну и всё сопутствующее замене кислородника
Это родной с оригинальным кодом DENSO
а это от серванта
А теперь интересная инфа для тех кто дочитал. Почему-то мало кто пишет номера замен на лямбды на хонду.
Так вот, если смотреть на код запчасти Denso, то в лямбдах основной код по которому надо выбирать — это первая часть до дефиса, вторая часть скрывает за собой конфигурацию фишки и длину провода. Так что в каталоге Denso можно подобрать номер адекватной замены, особенно если нет проблем с тем чтобы переделать фишку с "папы" на "маму" и на оборот
Начал искать замену, думал купить оригинал. Но он у нас прям золотой. Забирал из емекса фильтра для замены, на удачу спросил есть ли у них лямбда. Парень сказал, что недавно заказывали подобную на сервант с таким же двигателем за 9к, по его словам оригинал. Привез-поставил, ошибка ушла, расход чуть снизился, появилась плавность ну и всё сопутствующее замене кислородника
А теперь интересная инфа для тех кто дочитал. Почему-то мало кто пишет номера замен на лямбды на хонду.
Так вот, если смотреть на код запчасти Denso, то в лямбдах основной код по которому надо выбирать — это первая часть до дефиса, вторая часть скрывает за собой конфигурацию фишки и длину провода. Так что в каталоге Denso можно подобрать номер адекватной замены, особенно если нет проблем с тем чтобы переделать фишку с "папы" на "маму" и на оборот